Financement

Est-il intéressant financièrement de faire un leasing pour une Tesla ?

Bien que la marque Tesla ne soit apparue sur le segment des voitures électriques qu’en 2003, ses modèles innovantes et performantes attirent de plus en plus d’adeptes. Le coût à l’achat de ses modèles est relativement élevé, mais pour en faciliter l’accès, la marque les propose en leasing LOA ou LLD. Eléments de réponse pour savoir si le leasing est intéressant pour acquérir une Tesla.

Tesla en LOA : principe et fonctionnement

Les particuliers et les entreprises peuvent recourir au leasing Tesla pour acquérir un ou plusieurs des modèles de la marque. En effet, le leasing ou le crédit-bail est un financement associé à un contrat de location permettant à l’automobiliste de disposer d’un véhicule Tesla 100% électrique haut-de-gamme en le louant plutôt que de l’acheter. Cette formule est très sollicitée par les entreprises qui souhaitent changer de modèles régulièrement. En général, la durée du leasing est comprise entre 24 et 60 mois et nécessite le versement d’un premier loyer majoré qui correspond souvent à un dépôt de garantie. Les loyers versés en contrepartie de l’usage sont constants et calculés en fonction de la durée de la location, du forfait kilométrique et du prix du véhicule. Selon les conditions fixées dans le contrat, le souscripteur a le choix entre acquérir le véhicule loué ou le restituer. Dans ce cas, le souscripteur récupère le dépôt de garantie après déductions des éventuels frais de remise en état du véhicule ou d’un dépassement du plafond kilométrique.

Comment fonctionne la LLD Tesla ?

Accessible aussi bien aux particuliers qu’aux entreprises qui ne souhaitent pas devenir propriétaires, la LLD Tesla est une formule de location d’un véhicule neuf sur une période de 12 à 60 mois. Tout au long du contrat, le souscripteur verse un loyer dont la durée est définie en fonction de la valeur du véhicule, du forfait kilométrique, de la durée de location et des prestations comme l’entretien ou l’assurance. La LLD ne permettant pas l’acquisition du véhicule en fin de contrat, le souscripteur est libre de contracter ou non un nouveau leasing pour bénéficier d’un autre modèle.

Financer une Tesla en leasing est-il intéressant ?

La LLD offre de nombreux avantages financiers, notamment celui de sécuriser leur trésorerie en n’investissant pas des sommes importantes pour la mise à jour de leur flotte auto. D’autant plus que les loyers sont comptabilisés en charges dans les bilans. Les services annexes comme l’entretien ou l’assurance inclus dans les loyers permettent à l’entreprise de sécuriser les dépenses liées à l’exploitation de leur flotte. Désormais, elles préfèrent recourir à la LLD plutôt que d’acheter un véhicule, afin de préserver leurs capacités d’emprunt et d’endettement. On retrouve également l’exonération totale de la TVS et la récupération à 100 % de la TVA afférentes à l’acquisition d’un véhicule électrique. Et enfin, elles peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt pour l’installation de bornes de recharge au sein de leurs locaux.

En se tournant vers la LLD Tesla 100% électrique, aucun malus n’est appliqué et les entreprises bénéficient d’une bonification de 279 €/mois sur les taxes écologiques. Le loyer mensuel s’en retrouve réduit dans des proportions intéressantes. A titre d’exemple, le prix à l’achat de la Tesla Model 3 est de 43 000€. Avec la LOA, un apport de 11 900€ est exigé, mais après déduction du bonus écologique de 7000€ sur le premier mois, l’apport est ramené à 4 900€. Sur une durée de location de 48 mois pour 10 000 km annuel avec une option d’achat fixée à 20 586€, les loyers sont de 321€. Au terme du contrat, les loyers s’élèvent à 19 987€. Pour une LLD sur une même durée de location, le bonus écologique de 7 000€ couvre entièrement l’apport versé lors de l’achat et les loyers sont de 396€. Au terme des 48 mois, les loyers s’établissent à 19 008€, soit 979€ en moins que ceux de la LOA. Au vu de ces avantages, acquérir une Tesla par le biais du leasing est une opportunité intéressante pour les entreprises.