La rentabilité d’une voiture électrique est évidente. Il y a en effet de nombreux points sur lesquels la voiture électrique est beaucoup moins chère que la même voiture en version thermique, c’est-à-dire à l’essence ou au gasoil. Nous allons détailler tout cela.
Les coûts liés à la voiture électrique
Il est indéniable que les voitures électriques sont plus chères à l’achat que leur équivalent thermique. En fonction des modèles, on est à peu près à 8 000 à 10 000 € au-dessus du prix du thermique. Cependant, cela se nuance déjà de façon très notable par les nombreuses aides gouvernementales et régionales qui existent et que l’on peut cumuler. Elles permettent de faire baisser drastiquement le prix d’une voiture électrique. Il n’est pas rare aujourd’hui d’avoir des modèles où il n’y a plus que 3 000 ou 4 000 € d’écart entre les deux versions.
Sur les coûts liés à la voiture en elle-même, il faut aussi penser à l’entretien du véhicule. Si vous êtes propriétaire de votre voiture, vous en ferez l’entretien et les réparations. Elles vous coûteront de plus en plus cher au fur et à mesure que la voiture vieillira. Si vous avez opté pour le leasing, ces frais sont inclus dans la mensualité que vous payez. Or il faut savoir, concernant les voitures électriques, qu’il y a très peu de mécanique dans ces dernières. Ainsi, vous n’avez quasiment rien à changer comme pièce d’une année sur l’autre, même les freins sont très peu utilisés en raison du frein moteur. L’économie des visites au garage est là aussi notable.
Les coûts liés aux kilomètres
Une voiture thermique, ça consomme de l’essence, une énergie fossile dont le prix est soumis à de nombreuses taxes et de nombreuses variations assez aléatoires, mais qui vont rarement dans le sens de la baisse de prix. Pour les voitures électriques, elles consomment de l’électricité qu’elles prennent sur votre compteur personnel. Elles peuvent aussi se brancher à une borne extérieure, dont l’accès n’est pas forcément payant. En considérant que la voiture charge chez soi, le coût de l’électricité, pour un déplacement de même kilométrage, est environ 5 fois moins cher. La différence est particulièrement pertinente pour ceux qui roulent beaucoup. L’assurance du véhicule électrique est souvent bien moins chère aussi, de l’ordre de 30 à 50 % de moins qu’une assurance équivalente pour un véhicule thermique.
Comparaison des coûts
100 km en électricité, c’est environ 2 € à son compteur. Avec une voiture de consommation moyenne, c’est environ 10 €, selon le choix de l’essence ou du diesel et du prix mais 10 € est une donnée fiable. Admettons que vous faîtes 15 000 km à l’année. En électrique, la dépense est de 300 €, en thermique environ 1 500 €, soit une différence de 1 200 € à l’avantage de l’électrique. Avec une batterie d’au minimum 10 ans de durée de vie, vous venez d’économiser 12 000 € de carburant. Et cela sans même parler du coût de l’entretien de la voiture thermique. L’électricité est rentable, il n’y a pas de doutes.
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